Первый пошёл!
Как показывает практика, отчеты надо писать по горячим следам, потому что потом эмоции уже не такие яркие, засасывают дела и просто становится лень. Пилот/штурман экипажа 073
.kkursor тоже грозится что-то написать, так что сейчас отчет от штурмана/пилота.
Ранним утром
8 марта я встала в хренову рань, приехала к Курсору, оставила своего Джерика возле его дома, перекинула вещи и штурманские приблуды в Буся, и мы поехали, по дороге захватив Валентину из дружественного экипажа 38, которая почти всю дорогу спала на заднем сиденье. За 7 часов мы успешно преодолели 550 км. Открылся новый участок платной М11 в объезд Торжка, так что теперь есть целых 80 км пустой и хорошей трассы с разрешенными 130 км/ч. От трассы до Руссы дорожка так себе, прочищена по-хорошему одна полоса, поэтому там не погоняешь, но мы успели вовремя. В 14.30 была запланирована экскурсия в этнографический музей "Усадьба средневекового рушанина" в Старой Руссе.
![Изображение](http://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/536625/536625_600.jpg)
Усадьба - конечно же, реконструкция, сделаны дом и разные хозяйственные постройки, а также солеварня. Я и не знала, что Старая Русса - средневековый центр солеварения в европейской части России, и город в свое время был богатый.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/535967/535967_600.jpg)
Экскурсию проводил бодрый дядечка, рассказывал интересно.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/534628/534628_600.jpg)
Варница действующая, в ней действительно кипит рассол на огне, но, конечно, эту соль никак не используют, в магазине при музее продают соль, сделанную промышленным способом.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/536079/536079_600.jpg)
https://youtu.be/RtSDDVZ0WtMРеконструирована также градирня - это уменьшенный макет, действующий в теплое время года.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/535498/535498_600.jpg)
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/535078/535078_600.jpg)
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/535014/535014_600.jpg)
После экскурсии появились артисты - две бодрые тетушки и не менее бодрый дядечка с гармонью. Они попели песен, поиграли с нами в разные народные игры сначала на площадке перед усадьбой, а потом в помещении. Очень здорово и интересно.
https://www.youtube.com/embed/AaNi6lRGyeIПетя и Маша играют в бирюльки:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/536342/536342_600.jpg)
Желающие затарились солью, магнитиками и прочими сувенирами. Потом мы с товарищами по наводке Диджа нашли кафе "Ильмень", не сказать чтобы дешевое, поели. Я заказала судака по-старорусски, но вряд ли его ловили в Ильмене...
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/536919/536919_600.jpg)
Прогулялись до геокешерского тайника. Это был тайник-микрик, то есть не коробочка с разными мелкими предметами, а маленькая капсула на магните, в которой лежит бумажка с именами тех, кто взял тайник. Катя и Андрей Dark Elf рассказали, что под геокешеров косят распространители наркотиков, когда делают свои закладки, и придя за тайником, можно случайно такую закладку найти и загреметь, если вдруг за этим местом слежка. Опасное увлечение геокешерство, однако
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
.
Съездили на еще одну точку и двинулись в Новгород. По дороге попалась местная река - сестра подмосковной Вобли:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/537169/537169_600.jpg)
Почти все участники поселились в хостеле "Альянс", весьма уютном, с большой кухней.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/537505/537505_600.jpg)
Поели и легли отсыпаться перед соревнованием.
9 марта утром все закопошились, позавтракали и выдвинулись на место старта прямо возле гостиницы.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/538725/538725_600.jpg)
После краткого брифинга старт был дан. Поскольку у Курсора есть программа LiveGPStracks, а у меня нету, то он и фотал, поэтому дальше будет многофото с толстой тётенькой, извините.
Накануне в чатике разразился спор участников, когда орги предложили выдать на старте файл с явно заданными точками, числом 37 штук, которые было бы очень уныло забивать в навигаторы, рискуя наделать ошибок. Большинство радостно согласилось, но некоторые персонажи стали ныть, что надо было предупреждать заранее, вот, мол, теперь надо разбираться, как этот файл импортировать, а у меня вот планшет без интернета и тому подобное (простите, дорогие участники, ничего личного). Но большинство подвергло нытиков остракизму, и им пришлось уступить
Загнав точки в Сас и раскрыв раздатку, мы увидели, что один КП находится прямо около старта, только не посмотрели хорошенько, что за него очков не давали
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Все в азарте полезли на ближайший вал и обнаружили там такое:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/538990/538990_600.jpg)
Рядом была еще надпись "Навальный"
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
)
Дальше мы стали раскручивать легенду. После первой точки она у нас биться перестала. Как выяснилось, то был косяк оргов, но некоторые экипажи ее все-таки пробили, а некоторые - забили, как мы, тем более точек был явный избыток, что меня лично всегда деморализует. И тут надо было немного подумать и сосредоточиться на точках, от которых вычислялись другие, более дорогие, а нас понесло на север от города, где пришлось много ездить между точками, на что, естественно, уходило время.
Одна из дальних точек - Ленин в тендере паровоза:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/539378/539378_600.jpg)
От нее вычислялись две другие, но с одной тоже был косяк - она оказалась посреди леса, а другую мы взяли, хотя ошибка там составляла около 700 м. Фото, выставленное на конкурс "Художественное взятие КП":
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/545853/545853_original.jpg)
Все это время я штурманила с помощью Сас. Накануне поездки у меня заглючила моя прога, и я скачала ночную бета-версию, в которой с удивлением обнаружила циркуль, т.е. по функционалу Сас приблизился к Озику, страшно не любимому мною. Правда, циркуль оказался кривоват, но в целом построения проводить можно (азимуты Сас умеет давно). А Кирюха поставил себе в телефон новую прогу Locus Map (ну как новую, все прогрессивное человечество давно катается на ней, это мы такие дремучие
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
). Обнаружилось, что в ней удобнее бить легенду, а также доступны все те же построения, короче, очень годная программа, только на планшет бы ее поставить, чтобы экран был крупнее. В какой-то момент мы поняли, что часть КП, заданных кусками карт, хорошо бы расставить тоже, а я на ходу умею только командовать, куда ехать, потому что от других действий меня укачивает (меня и так что-то здорово укачивало в начале игры, антиблевательные мятные конфетки летели в рот одна за другой). И мы поменялись. Та-даммм! Я села рулить автоматом. Джерик и Буся - близнецы-братья, только мой на ручке. Кирюха объяснил мне, как обращаться с селектором, приказал забыть о существовании левой ноги, и понеслось. Левой ногой я и вправду ни разу не попыталась воспользоваться, с селектором путалась поначалу, но в целом мне очень понравилось. Круто же, нажимаешь на педаль - и машина мчится вдаль.
![ввввжжжжж :racing:](./images/smilies/racing_red.gif)
А я-то всю жизнь считала, что только механика тру. Где были мои глаза???
Несколько точек представляли собой городские скульптуры:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/539777/539777_600.jpg)
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/540044/540044_600.jpg)
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/542407/542407_600.jpg)
Вот эта была смешная:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/540384/540384_600.jpg)
Орги, зайчики, дай им бог здоровья, сделали СКП, т.е. судейский участок, необязательный для посещения, но очень нужный, потому что это было кафе, где можно было остановить время на полчаса и поесть, что нами и было сделано. Правда, мы прошляпили два памятника напротив СКП - мальчика-художника и птицу Сирин, но потом возвращаться не стали.
Много точек было связано со старинными церквями, которых в Новгороде чудом сохранилось очень много. В их стены вмуровано множество крестов разной формы:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/540538/540538_600.jpg)
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/540876/540876_600.jpg)
И вообще они офигенные:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/541015/541015_600.jpg)
Возле одной церкви (КП 28) произошел казус. Приезжаем и начинаем искать означенный в раздатке геодезический знак и металлическую табличку возле него. Лазим, лазим, три раза обошли церковь по кругу - ни фига. Неподалеку компания жарит шашлыки, и ребята кричат нам: "А мы знаем, что вы ищете! Сто рублей, и мы покажем!" Обидно было немного, но фиг с ним, точку жалко, дали им сто рублей. Так эти сцуки подходят к стене и раскапывают снег у самого подножия! Они специально табличку закопали, увидев, что искал первый экипаж, и теперь стоят тут и рубят бабло! Боженька их накажет, я надеюсь.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/541225/541225_600.jpg)
Две точки были в Перынском скиту, на юге от города. Там было тихо, мы осторожно прошли, нашли все, что надо, в частности, причину, по которой не следует кормить собаку:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/541563/541563_600.jpg)
Церковь там псковского характерного вида, с барабаном на конус:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/541707/541707_600.jpg)
Очень атмосферное место. Потом еще взяли пару точек, время подходило к финишу, и мы погнали брать последнюю точку, дорогую. Приезжаем: край деревни, а дальше чисто поле. Буквально. То есть была дорога, но ее замело. Штурман говорит: "Туда!". Задача пилота - выполнять команды штурмана, туда так туда. Полный привод и вперед. Проехали метров 100, чувствуем - садимся. Ну и ясно даже ежу, что никакой точки там нету, потому как все они должны быть доступны по дорогам общего пользования. Выползли задом и поехали на базу.
Вот карта наших перемещений:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/542188/542188_600.jpg)
Короче, наездили мы офигенно много, аж на второе место. С конца. Проанализировав сей печальный итог, решили больше не страдать фигней, и впредь Курсору штурманить, мне рулить и обязательно брать бэков, без них тяжко.
Вечером затарились в соседней кулинарии всякой вкусной едой, устроили на кухне посиделки с обменом впечатлениями. Назавтра нас ждала экскурсия в в музей узкоколейных железных дорог, расположенный в поселке Тёсово-Нетыльский. Музей частный, коллекция собрана руками энтузиастов и, в отличие от известного музея в Переславле, большинство экспонатов на ходу.
Торфоразработки в здешних краях в советское время давали несколько тысяч тонн торфа в год, а сейчас практически заброшены. Пути тоже по большей части разобраны, но кое-где сохранились, так что можно прокатиться. Летом видны остатки разработок и еще не вывезенные кое-где запасы торфа, зимой все это скрыто снегом, но все равно интересно.
В коллекции есть такой вот грузовичок, поставленный на железнодорожные колеса:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/543246/543246_600.jpg)
Старый, еще не восстановленный вагончик:
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/543525/543525_600.jpg)
Теплушка. Внутри имеются лавочки и печка-буржуйка, мы в конце визита там чай пили. Дальше на путях стоит бирюзовый вагончик-столовая, в нем пили чай те, кто первым успел занять места.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/543880/543880_600.jpg)
Удалось прокатиться в кабине тепловоза. Пульт управления:
https://www.youtube.com/embed/XXH_FdLf0hMТепловоз, построенный специально для узкоколейных дорог, но слишком тяжелый для местных, положенных с минимальной подушкой прямо по болотам. Поддерживается в рабочем состоянии, двигатель дизельный мощностью 400 л.с.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/544495/544495_600.jpg)
В этом вагончике мы тоже катались, отапливается он, как и теплушка, буржуйкой. Плафоны на потолке - подарок от белорусского метрополитена, освещение сделано на светодиодных лампочках, питающихся от обычного автомобильного аккумулятора.
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/544750/544750_600.jpg)
Во время экскурсии по экспонатам я подмерзла и пошла греться в этот вагончик, а народ еще долго ходил и лазил вокруг разных интересностей.
Потом все участники погрузились в вагончик и кабины двух тепловозов, и мы отправились к памятнику партизанам. В этих краях, по соседству с печально известным Мясным Бором, погибло огромное количество бойцов окруженной Второй ударной армии, и большинство из них до сих пор не похоронено. Памятник поставили местные жители, обнаружившие останки партизан, и был момент, когда власти пытались его снести, потому что официальная пропаганда объявила всех, кто попал в этот страшный котёл, предателями Родины. Но жители памятник отстояли. Недавно его реконструировали - стела сделана из двух половинок трубы, которая используется для откачивания торфа, смешанного с водой (один из способов добычи).
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/544895/544895_600.jpg)
Маньяки-геокешеры пытались откопать скрытый под снегом тайник, но не нашли и заложили у памятника тайник-микрик.
После возвращения на базу хозяева музея угостили нас чаем с печеньками. Пока участники готовились к отъезду, появился огромный местный кот, об которого все тут же начали наслаждаться, а он мурчал (фото из чатика, не знаю, чье).
![Изображение](https://ic.pics.livejournal.com/svetka_u/6001187/545157/545157_600.jpg)
Большинство народа вернулось в Новгород и продолжило разграбление города, а мы поехали домой, потому что завтра Кире надо было идти на работу. Я порулила часа два с половиной (автомааат!), потом за руль сел отоспавшийся автоматовладелец и ехал до дома. Цивилизация пришла в наши дикие края - от Валдая до Москвы трасса практически везде освещена. Местами шел небольшой снег, на платном участке дорогу чистили снегоуборщики. Ничто не предвещало, как вдруг на подъезде к Твери показался хвост медленно ползущих машин. Судя по их количеству, буквально только что здесь опрокинулась фура со щебнем, снеся на длине в 100 м разделитель между встречными полосами.
https://www.youtube.com/embed/Rb2tiVknOdEВ Москву мы приехали во втором часу ночи, я забрала Джерика и поехала домой (ааа, зачем тут лишняя педаль!), с трудом с помощью полного привода и какой-то матери запарковалась в сугробе и пошла спать.
Сухой остаток: дорогие орги и другие участники! По-моему, мы круто провели эти праздничные дни! Спасибо Андрею и Викке за эту классную поездку, а вам всем - за теплую компанию!
![ЛА-ЛА-ЛА :nesezon:](./images/smilies/nesezon.gif)